1、电动巡逻车蓄电池长久不用又不进行充电和放电的养护工作，以致使电解液逐渐沉淀，致使蓄电池内下层电解液密度大于上层，易形成极板上下层电位差，造成电流局部循环而导致放电。
2、电解液不纯净。试验资料证明，若电解液中含1%的铁，一只完全充电的蓄电池24h之内就会将全部电能自动跑光；若电解液中含0.001%的硝酸，也会造成严重的自动漏电；又若电解液中含0.0001%的铂，就会立即产生强烈的气体使极板活性物质脱落。
3、隔板损坏，导致单体电池正负极板内部短路。
4、极板活性物质脱落后沉积底部，使政府极板导通。
5、极板拱曲变形，致使内部短路。
6、导电的杂质物件落入蓄电池单格电池内部。
7、极板的原材料含有杂质，不纯净。
自动漏电的铅酸蓄电池，在排除外部故障原因仍无法解决问题时，可用下述方法进行修复。
此时，先用蓄电池额定容量5%~10%的电流放电到1.1~1.2v，使杂质由负极板中尽可能转入电解液中；然后倒出电解液，用蒸馏水冲洗各个单格电池，直到倒出的蒸馏水无酸性为止。
然后，加入与倒掉前电解液通密度的电解液进行充电即可正常使用。如果用上述方法修理无效，则应考虑岔开蓄电池内部检查，必要时，更换新件。
