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怎样对电动巡逻车蓄电池进行充电

时间:2013-04-18 09:38 点击:次
1、将新的 电动巡逻车 蓄电池加注密度为1.280~到1.300的电解液,液面高度不得超过标定范围。静置浸泡3~4h,然后再补加电解液,使液面达到标定高度。 2、将蓄电池的正极柱与充电机直流电源正极相连,蓄电池的负极柱与充电机直流电源负极相连,切勿接错。 3、

  1、将新的电动巡逻车蓄电池加注密度为1.280~到1.300的电解液,液面高度不得超过标定范围。静置浸泡3~4h,然后再补加电解液,使液面达到标定高度。
  2、将蓄电池的正极柱与充电机直流电源正极相连,蓄电池的负极柱与充电机直流电源负极相连,切勿接错。
  3、在初次充电过程中,应经常测量电解液温度。当充电温度接近40℃时,应设法降温(可加将温水、电扇、冰块等)或降低充电电源,相应延长充电时间。最高温度不得超过45℃,若超过,可停止充电,待温度下降后再继续充电。在一般情况下,应尽量避免中途停止充电。当电解液从已打开的加液孔中冒出大量均匀细密气泡时,应检查各单格电解液密度。电解液密度过高,应加蒸馏水调整,电解液密度过低,应加密度为1.400 g/cm³的硫酸液调整。当电解液密度调整到符合规定后,再继续充电1h,使所调整得电解液达到使用要求。
  4、初次充电的蓄电池应进行锻炼放电。此时,以原充电电流放电至端电压降到5.1v为止。然后,再进行第二次充电。
  5、蓄电池在使用期间,当灯泡暗淡,电喇叭声响低哑,电解液密度降到1.14g/cm³一下,端电压降到4.5v以下时,必须停止使用,并应立即充电。直至蓄电池中的电解液有很多气泡冒出,液面有泡沫,并测得电压和电解液密度在2h内不变时,说明蓄电池已充足电。

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