开工时期暂不确定，相关部门与专家倾向靠近后海滨路方案
地铁利好频频
近日，记者从深圳市规划国土资源管理局市政处、深圳市地铁公司办公室了解到，深圳地铁利好消息不断：地铁一期（深圳火车站—世界之窗）全线20座车站中，19座已封顶，15座已完成了初验，全线18个区间已有17个区间贯通，轨道工程累计铺轨占总量的89％，设备安装等工作正在进行，今年年底，一期工程将全线建成通车。地铁一期续建工程（世界之窗——深圳机场）将于今年底开工。
1月18日，香港地铁有限公司投资约60亿元地铁4号线协议签署。地铁4号线（皇岗口岸—龙华新城中心）总长19.88公里。一期工程为皇岗口岸至少年宫，预计今年底建成通车；二期工程由少年宫至龙华新城中心，长约16公里，计划2008年通车。4号线与香港九广铁路落马洲支线接驳为新跨境线。
近日，龙岗区举行地铁3号线（红岭中路—龙岗龙兴街）（咨询报告会和预算可行性和工程可行性研究。按《深圳市城市轨道交通二期3号线工程有关问题研究报告》，龙岗区区长李铭透露，预计明年初开工的地铁３号线将提前到今年底开工，竣工时间将提前到２００７年
底。
在1号延长线、3号、4号地铁建设相继提上建设日程以后，与南山楼市有着密切关连的2号地铁线（蛇口——
世界之窗）却暂时搁置在购房者面前，鲜见风声。
“一到上下班南山科技园往返福田、南山后海、中心区的人群车辆堵得水泄不通，2号线必须尽早上马。”
1999年滨海大道开通后，南山楼市超常规发展，近两年南山供应和成交量更是位居深圳各区第一。有数据表明，仅在蛇口、中心区、后海一带，居住人口已经超过20多万。居住人口和流动人口的双向倍增，导致南山的机动车辆越来越多，后海大道、南油大道等面临巨大交通压力。地铁2号线已不容搁置。
地铁2号线有望走后海
地铁是置业的重要参考元素，南山地铁2号线引起南山购房者的高度关注。2号线与正在施工的后填海区有何联系？南山商业中心区2号地铁站点在哪？招商海月花园、蔚蓝海岸、天骄华庭等与地铁站距离有多远？2号线何时能够施工，能不能与西部通道一同施工？2号线与海滨休闲带有何关连？地铁二期2号线开工时间、规划线路走向、主体站点是购房者关注的三个焦点。
深圳市地铁公司办公室工作人员告诉记者，地铁公司主要是负责规划的实施，2号线何时施工目前没有收到准确消息。地铁公司工作人员表示，1号线延长线今年年底一定动工。
2月10日，记者就此事咨询了深圳市规划与国土资源局。据该局市政处的高级工程师孙女士介绍，该局地铁2号线的规划布网工作已经完成，并已移交给深圳市发展计划局，但是何时动工要等市发展计划局立项报批中央后才能清楚。
深圳市发展计划局重大办一位姓阮的负责人告诉记者：“地铁二期2号线项目立项，我们在去年下半年已受市政府委托向国务院申请报批，但目前我们没有得到准确的动工消息。”孙工程师向记者提供了规划线路（如图），据孙称，规划设计时共提供了三条比较线路，但
目前局里和专家的意见都倾向于靠近后海滨路的方案。记者注意到，此方案与南山后海数个楼盘在业主论坛上发起希望走地铁能走后海的方案惊人吻合。
记者还从该局了解到，2号地铁线主要站点分布如下：蛇口停车场站（小南山脚下）→蛇口港（港湾大道与工业大道交汇处）→水湾头（工业六路与南水路交汇处）→南水步行街→招商东路站（后海滨路与招商东路交汇处）→工业八路站（后海滨路与工业八路交汇处）→登
良路站（后海滨路与登良路交汇处）→南山商业文化中心区站（海岸商业广场）→科技园东站（科技南路）→深圳湾填海区站（侨城西路）→世界之窗站（1号、2号线换乘站）。孙认为这只是主导意见，但具体实施时不排除有调整的可能。