| 2007年1月30日报道 美国空军的YAL-1A激光武器飞机已飞抵位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地的美国空军飞行试验中心，将在这里接受为期数月的长期测试。该机设计用来在云层之上飞行，探测、识别、跟踪和拦截敌方发射后不久的弹道导弹。在美国导弹防御局(MDA)所构想的弹道导弹防御系统中，它将是实现助推段拦截的手段之一。
YAL-1A以一架波音747-400F为平台，有时也被称为"机载激光"(ABL)飞机。即将进行的测试将包括在飞行中，利用机上的跟踪照射固态激光器和大气影响探测固态激光器，照射一架NC-135E试验机，以确认该机跟踪单个空中目标和测量大气湍流的能力。作为模拟靶标的NC-135E将在机身上喷涂一幅弹道导弹形状的图像，并在机上设置测量仪器。
目前，YAL-1A已经安装了前述固态激光器和用于产生杀伤用激光能量的化学原料箱。在今年晚些时候，该机将集成杀伤用高能激光器--化学氧-碘激光器(Chemical Oxygen Iodine Laser，COIL)。该激光器包括6个互联的模块，每个模块都有一辆SUV 跑车那么长，重量大约在6500磅(2948千克)，由3600个分离的部件组成。杀伤用高能激光束将通过YAL-1A机鼻转塔的窗口发射出去，每个杀伤脉冲的持续时间为5秒，一个脉冲的总能量相当于一个典型的家庭在超过1小时内所消耗的电能。自2004年11月以来，COIL已利用系统综合实验室进行了超过70次发射试验。最初每个激光脉冲的持续时间还不到一秒，此后逐渐慢慢提高，直到2005年12月6日，该激光器的脉冲持续时间终于超过了设计目标，达到了据信足以将弹道导弹在助推段或发射几分钟后摧毁的水平。( | 
