为你的爱车选购合适轮胎的学问

发布时间：2002-10-18 1:22:44 文章摘自：溧阳网

“老板，我想替车子换四条轮胎，尺码是185/65R14。”这可能是大家去轮胎店换胎时会说的话，但有没有想过，即使这样也未必能换到最合适的轮胎？以下几项有关轮胎的常识你不可不知！ 轮胎会影响耗油量 　　除了因轮胎的气压不足，会增加耗油量外，轮胎的种类和耗油量也是有关连的，因为轮胎的构造物料会造成影响。如轮胎用上较高分量的硅(Silica)，可使滚动时的阻力减少。如果用两部一样的车子，但装上不同的轮胎做个实验，自30时哩后便空档滑行，单靠轮胎与路面的摩擦力减速，越久才停下来的，就显示该轮胎的阻力较低，自然也是省油之选。 噪音从何而来？ 　　相信很多人也有此种经验，同一部车装上不同的轮胎，行驶时由轮胎产生的噪音也有不同。为什幺呢？其实轮胎噪音主要与胎纹的设计有关，胎纹形状愈多变化，行驶时会发出愈多频率的声音。如果经常都只发出单一频率的胎噪，声响便会觉得大，所以胎纹的变化其实愈多愈好，这样行驶时会比较宁静。 为何别人的轮胎耐用些？ 　　轮胎耐用与否除了与驾驶习惯有关外，也与轮胎的设计和质料有关。由于轮胎在转弯时受压变形，所以两侧磨蚀得最快。假如轮胎设计得好，使胎面尽量平直，减低变形幅度，轮胎受压面更平均，耗损也会平均一点。此外，如车胎有较高的硅分量，亦可减低磨蚀速度。 好轮胎在下雨天尤其关键 　　在湿滑路面驾驶比在干燥路面危险是人所皆知的。而轮胎胎纹的设计对湿地驾驶的安全更是重要。比较好的轮胎，中间通常都有一条大大的排水凹坑，再有较细的排水坑与其相连，直透轮胎两旁。其作用是在湿地行驶时，路面积水可以尽快被轮胎中央的凹坑容纳，然后高速引导向两旁排走，防止造成水浮效应而失控滑行。 响胎不等于危险 　　在干燥路上快速转弯，如果车胎严重受压便会“响胎”，不过响胎不一定表示危险。轮胎干燥路面的贴地性能，跟质料有很大关系，如果轮胎贴地性能好，即使响胎后也不一定会打滑失控。另外，换薄一点的轮胎，也可以减少轮胎变形的机会，即过弯时可以更快更稳定。但当然在换上较薄的轮胎后，也必须配以大一码的轮圈，以免影响行车仪表的准确性。

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