皮革在鞋履业上发展成熟，估计占全球可用皮革的百分之六十至六十五。在高级的市场中，尤其在男装鞋履方面，皮革获视为上等和独特的用料，这点仍是无容置疑的。但是，家具及汽车座椅市场里，情况则有点不同。家具及汽车座椅看似是身份的象征，也给人尊贵的形象，加上皮革用在家具及汽车座椅上，有其一连串可取的特性，故皮革对家具及汽车座椅买客来说，是非常吸引的。皮革的用途非常广泛，且持久耐用，也可配搭出美观的时尚款式和色彩效果。然而，在一系列现存的家具及汽车座椅材料中，现代的皮革近来只属配角，市场占有率也很小。全球只有约百分之十三的皮革用于家具及汽车座椅。不过，家具及汽车座椅皮革的运用似乎在显著增加。

亚洲以首要的家具及汽车座椅皮革生产商和有潜力的强大客户的姿态出现，问题是「市场将走到哪里？

第三届家具及汽车座椅皮革会议，以「亚洲家具及汽车座椅皮革业的现在和将来」为主题，希望可以解答以上问题。会议获BASF、亚太区皮革展览会和Fenice赞助，主办单位为皮革国际、the Sauer Report 和Rizzi Pellami spa。该会议于四月五日在香港与亚太区皮革展同期举行，当日共有一百二十位来自二十五个国家的代表参加。

SauerReport的Ron Sauer是会议的主席。他在布置场地时，留意到汽车座椅的皮革市场，已不如以前般活跃。美国的汽车生产业受压，而充满热诚的到汽车座椅皮革鞣制商，则在亚洲冒起。一些亚洲的鞣皮商也再次投身鞋履皮革制造业。当中究竟发生了甚么事，实在很难考究。