交警管泥头车　扣分还要扣车

　　苏泽群强调，紧扣两个源头整治，尝试开辟水上通道

　　本报讯记者杨桂荣、通讯员海桃报道：“交警管泥头车，扣分还要扣车！”昨天下午，广州市委常委、常务副市长苏泽群在召开泥头车整治专项工作会议时强调：要继续紧扣工地与车辆两个源头，进一步加强对泥头车的综合整治，同时尝试开辟市内余泥运输的水上通道。

　　为管住建筑工地源头，苏泽群指出，要把余泥排放证的发放与监管统一起来，此前已把负责发放余泥运输证的余泥处从环卫局划归了城管支队，现在要求各区的余泥管理所在办理余泥排放证时也必须经过城管属下余泥处的批准。苏泽群同时指出，市建委与城管要尽快拟定相关政策制裁违规工地，管好转包发包的问题，实行项目负责制，建设单位要同施工单位签好相应的关于余泥排放的合同。

　　“交警管泥头车，扣分还要扣车！要把泥头车的恶劣影响公布出来，警告一次两次，然后就扣车！”苏泽群肯定了交警部门近日在查处泥头车时所采取的严厉措施。苏泽群同时指示由市建委牵头，交警与交委配合，争取2月份前把1000多台泥头车都装上GPS并在泥头车的外车厢上焊上限载线标志。要求市交委要像管理出租车驾驶员一样管理泥头车的驾驶员，同时尽快组建国营公司的泥头车队。

　　苏泽群最后强调要多尝试开辟市内余泥的排放出路。苏泽群要求由广州市建委牵头，尽快打通余泥运输水上通道。

　　（编辑：日月）