本报讯（记者汪林墨）随着长江宜昌江段逐步进入枯水期，水位明显下降，水面宽度也变窄。记者昨从宜昌航道处了解到，目前城区江面最窄处只有400余米，为此，航道部门及时调整了航标。
因水位降低，烟收坝冒出江面，宜万铁路大桥下的江段成了最窄处，记者站在烟收坝的最顶点，可以清楚看见对岸行人。
宜昌航道处处长张松林告诉记者，虽然沙市已经提前一个月进入枯水期，但宜昌的水位还未达到最低点。目前宜昌的水位最低0.47米（以航行基本面为标准，下同），去年最低的水位是-0.6米。
为了保证来往船舶的安全航行，宜昌航道处每天都要进行航道探测、航标调整和航标检查，他们已经将宜万铁路大桥下江段的6个航标往江中心进行了调整。
张松林提醒广大船员，要注意观察航标变化，如果视线不好不要冒险航行，如果撞击了航标，要及时通知航道部门进行恢复。
江中心的石头滩上歇满过冬的水鸟。 本报记者刘曙松 摄
吃水超过2.7米 禁过长江中游浅区
本报讯（记者汪林墨 通讯员望作信）长江中下游进入枯水期以来，长江中游部分航段浅情较严重，已发生船舶搁浅事故。26日，长江海事局发布紧急通知，船舶吃水超过2.7米，禁止通过长江中游浅区。
通知要求，凡通过长江中游太平口水道、窑监水道的船舶，从即日起船舶实际吃水在2.7米及以上的，一律实施分段签证。宜昌港以上、城陵矶港以下各海事机构在办理拟航经长江中游太平口水道、窑监水道浅区的船舶签证手续时，对船舶吃水在2.7米及以上的，分别分段签证至宜昌港和城陵矶港。长江上游来船吃水不能满足规定的，一律重新签证至宜昌港进行减载。
据宜昌海事局相关负责人介绍，长江中下游部分航段航道实际水深仅为2.9米左右，宜昌海事局已出动16艘海巡艇、160多名执法人员对出川船舶进行检查，以保障中游浅区航段通航环境畅通、有序。
宜昌港趸船向江心移15米
本报讯（记者汪林墨 通讯员韩玉洪）11月26日，宜昌港的8艘泵船集体向江心移动15米。记者从宜昌港客运旅游公司了解到，为应对枯水期的到来，对泵船、船锚等设施都进行了调整。
宜昌港客运公司泵船队队长邓家明介绍，进入枯水期以来，宜昌港及时搜集水位信息，并随之移动泵船，以保持水深在3米以上。前日，还对三峡专线游船码头趸船进行重新抛锚，由以前的90米抛至120米，以保证三峡专线游船停靠及时、安全。
记者从航道部门了解到，除了客船趸船，宜昌江段的其它码头泵船都进行了适当调整，向江心延至10米至50米不等。
