省交管局秩序支队副支队长赵凯表示，省交管局根据会议精神进行了部署，制定了6条具体措施，其中包括对全省的校车再次进行全面检查，从校车司机的资质到校车的技术标准、车况都要逐一检查。

　　对接送学生车辆的司机，要参照校车司机标准进行检查、核准；对接送学生车辆同样进行车况检查，确保车辆的安全性。

　　6条措施中还包括排查道路交通安全整治，将存在问题的路段及时向交通部门反映，对缺少信号灯的路段或者指示牌不清晰的路段进行查漏补缺；排查幼儿园、中小学的接送学生车落实情况，全力维护校车路权的同时，严查各类校车可能存在的违法情节。

　　对收费的接送学生车，一旦落实收费并有超员情节，一律按照营运车标准进行处罚。

　　此外，交管部门还拟会同教育部门联合编写乘坐校车安全须知，其中可能会涉及告知孩子们如何避免乘坐不安全的校车、乘坐校车如何保护自己等。

　　对于这些措施是否可以彻底解决校车安全，赵凯依然有忧虑，“全省一共有40922名大客司机，这是校车司机的准入门槛，校车司机还要有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年任一记分周期内没有累计记满12分的记录等等。逐条筛选，符合条件的司机肯定要小于这个数字。而全省有25000所中小学，每所小学一名校车司机也肯定不够，所以解决校车的问题，不光是提高标准，也不光是关注司机和车的问题。”

　　赵凯表示，下一步，省交管局还将会同教育部门，就全省学生的上学安全问题进行沟通。