从2009年起国家的相关政策释放出对于汽车消费信贷的利好信号，《汽车产业调整和振兴规划》中就提出要“支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司。促进汽车消费信贷模式的多元化，推动信贷资产证券化规范发展，支持汽车金融公司发行金融债券等”。

      据银行透露，截至今年6月底，该行汽车金融中心汽车消费信贷业务累计放款笔数已达7006笔，累计放款金额8.8亿元。其中，今年4月、5月连续单月累计放款金额过亿元。某汽车公司的负责人说“汽车消费信贷将从之前的探索阶段进入快速发展阶段。”

　　“选择贷款购车，我希望贷款的利率和手续费更低，相关手续更加简单、便捷。”消费者的话具有一定代表性。针对消费者的诉求，厂商联合银行或汽车金融公司尝试推出针对特定车型的“零利率零手续费”的优惠活动。专家指出，汽车金融公司缺乏稳定的低成本融资渠道，资金成本高导致产品定价高，增加了消费者的成本，未来汽车金融公司可以通过资产证券化等融资渠道拓宽资金来源，降低业务成本。

　　对于优化放贷程序，银行和汽车金融公司已经在依据自身情况进行创新。“与商业银行传统做法不同，我们的汽车信贷业务以事业部模式运作，通过专业团队、集中审批、集中放款，更有效地提高效率和防范风险。”相关人士介绍，“鉴于早期各行在汽车消费信贷上的不良率较高，银行审批上很谨慎。随着经验的累积银行应不断提高审批效率、推出更为丰富的产品。”专家也指出，控制风险是银行和汽车金融公司都要面对的问题，从根本上提高个人贷款的审批效率，还需要社会征信系统的进一步丰富与完善。

　　随着国家政策的鼓励，厂商、银行和汽车金融公司的共同发力，征信系统的逐步完善，以及消费者对信贷消费接受程度的提高，汽车消费信贷必将进一步促进汽车销量的增长。

      不过，目前 对于消费者来说还有一个问题。到底是选择银行贷款、金融公司贷款哪种方式划算呢？“从利率来讲，目前银行车贷的利率一般低于汽车金融公司，但是银行对于申请贷款的消费者资质要求比较高，如果是用信用卡申请贷款，授信额度较为有限。相比而言，汽车金融公司的利率略高，但是对申请人的资质要求较低，审批手续简单，产品也比较丰富。”一家4S店的销售人员介绍，“消费者可以按需选择不同的贷款渠道和产品。”

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