商报讯（首席记者 孙黎明）“我已经排了一个小时了。”昨日上午，江北大兴村一加油站外，50多辆等待“喝油”的车辆排着长队，司机王春望着天空说，不知这一轮柴油荒何时才到头。

　　虽然尚无法确定具体的时间，但预计柴油紧张状况将在近期得以缓解。昨日，市商委副主任范光明在柴油供应情况新闻通气会上表示，目前中石油、中石化所属炼油厂正开足马力生产，同时加大进口力度。两大巨头已决定增供重庆7万吨柴油，其中中石油增供量为5万吨，中石化则已经在本月起增供2万吨。

　　新增7万吨供应仍有缺口

　　中石油重庆销售公司总经理助理方勇表示，目前中石油在渝供应量占总盘子的70%以上，共有430多座加油站。“9月以来，重庆供需矛盾十分突出，我们启动了紧急保供机制，全力保障市场供应，11月份以来多次上调销售计划，目前柴油日均供应量比1~10月份正常水平多出15%。”方勇称，柴油荒出现后，该公司火速向北京总部求援，经积极争取，预计新增5万吨柴油指标，目前正积极组织调运，近期有望投放市场。

　　“几乎每天，我们都有运油船抵达重庆。在唐家沱和万州，有两艘船正在加班加点装卸。”中石化重庆分公司新闻发言人向仕铭表示，该公司月初起向重庆增供的2万吨柴油正陆续抵达我市。据介绍，仅在今年10月，中石化在渝投放的柴油就达8.6万吨。

　　7万吨柴油投放重庆市场后，我市是否能告别油荒？范光明表示，往年正常情况下，我市每天的柴油供应量为3000~4000吨，新增7万吨供应后，每天的供应量为5000~6000吨。但监测表明，今年10月以来，我市柴油日需求量高达9000吨，库存一路下滑。这意味着，7万吨柴油到位后，每天我市柴油供应仍存在着约3000吨的缺口，不过，排长队加油的现象会有所缓解。

　　中石油拟施行错峰加油

　　据悉，为防止出现堵车，中石油正与公安部门协商，计划在早晨7点到8点半、下午4点到5点半施行错峰加油，灵活安排加油时段。“我们的初步想法是，在上下班高峰，分布在主干道、高速公路服务区等易堵路段的加油站停止加油，周边道路不太堵的加油站则施行错峰加油。”方勇说。中石油、中石化重庆公司高层均表示，旗下加油站将开辟专门的绿色通道，优先保证市民所需和重点项目及工程用油。

　　国内批发均价首现下跌

　　易贸资讯对全国柴油批发均价的统计显示，国内柴油批发均价昨日每吨下跌4元，达8128元，这是柴油荒出现后，柴油均价首次下降。“伴随国内批发价下跌，‘柴油荒’已发出了松动信号。”范光明表示。

　　“尽管每吨只下降了4元，但我们认为，柴油荒最黑暗的时刻正在过去。”易贸资讯成品油行业分析师廖凯舜说，近日，山东、华北、东北、华南的柴油批发价都在下降，这说明国内柴油荒缓解的苗头出现，柴油荒正在缓解。