“车纷享”是一个会员制的汽车租赁平台，向会员提供以小时为计费单位的汽车租赁服务。总经理来晓敏介绍说，与传统租赁相比， “车纷享”的汽车自助共享系统以物联网、车联网技术为基础，对所有车辆进行远程监控与计费结算。车辆的预定、监测、报警、结算都通过网络自动完成。会员不需到门店、柜台办理租车手续，只需通过计算机网络或手机即可预订租车。目前，”车纷享”已经实现了在线预订、在线交易、自助取车、自助还车、自动结算、车内语音服务、电池电量监测、油量监控、续航里程监测、行车状态记录、远程定位监控、远程遥控及异常报警等服务功能。

来晓敏说，“车纷享”的汽车共享系统通过射频识别智能控制汽车门禁系统，实现了感应开门和远程遥控开启，运用 GPS 定位和 GPRS 无线通信对租赁车辆实现智能定位管理和远程无线管理，并采用 C／S 的网络构架实现服务器管理所有汽车的数据传输和记录。

汽车共享所带来的优点也是显而易见d的：提高汽车的使用效率、缓解城市道路交通拥堵状况、降低尾气排放，改善城市环境。

目前，“车纷享”汽车共享网点主要针对各种大型园区，科技园区、大企业大集团、高校园区、高星级个性化酒店、高端写字楼及大规模社区是“车纷享”的主要目标市场。来晓敏将“车纷享”的典型客户细分为以下六个方面：

1，有驾照，暂时没有车但有用车需求的人群；
2，家中已有一辆车，有第二台车需求的人群；
3，出门在外，临时有用车需求的商旅人群；
4，自备车不能满足需求的微小型企业群；
5，有车队管理需求的大企业、大集团；
6，有自助租赁技术需求的汽车租赁企业。

如今，“车纷享”已经在杭州设立了浙江大学玉泉校区、浙江大学紫金港校区、阿里巴巴滨江园区、海康威视园区、黄龙时代广场等 60 多个示范运营网点，100 余辆共享汽车，拥有注册会员 6000 余名。来晓敏说，“车纷享”的网点和车辆增长速度都很快，几乎每周都有新的网点开通，并计划今年在杭州新设立 150 个，新增 400 辆车。

“车纷享”的商业模式包括汽车共享运营与汽车共享技术服务。其中，以汽车共享运营为主，向用户提供分时自助的租车服务，会员通过缴纳汽车使用的时间租金、里程租金和保险租金有偿使用汽车。同时，“车纷享”也向外输出整套汽车共享技术与运营解决方案的服务，包括车载设备和平台软件销售模式、网络管理平台加盟代理模式，以及车载设备及管理平台租赁模式。

来晓敏说，汽车共享具有海量市场。而国内目前的汽车租赁运营企业均采用门店式经营，不仅规模小，而且经营成本还高。他说，长租是目前租赁市场的主流，主要服务于各种企业，以帮助企业削减车辆持有成本等。而伴随着国内旅游市场的快速增长，以及汽车租赁业务网络覆盖和渗透率的提升，短期自驾车租赁市场规模已从 2005 年的 7 亿增长至 2010 年的 32 亿，预计到 2014 年，短期自驾市场的规模将进一步增长至 79 亿。